AUMENTE A EFICIÊNCIA VOLUMÉTRICA DO SEU TURBO!

Melhore o desempenho do seu motor otimizando a entrada de ar, intercooler, sistema de escape, ajuste de válvulas e gestão eletrônica com as nossas adaptações!

TURBO UPGRADE NISSAN GT-R

UPGRADE DO TURBO – NISSAN GT-R R35 (VR38DETT 3.8L V6)

A atualização dos turbocompressores no Nissan GT-R R35, Equipado com o motor VR38DEETT V6 3.8L, é uma das modificações mais populares entre os entusiastas de alta performance. Contudo, há varios aspectos técnicos a ter em conta para garantir fiabilidade e o máximo desempenho.

ASPECTOS A CONSIDERAR

  • Compatibilidade com o motor VR38DETT

A substituição ou upgrade dos turbos originais exige atenção às especificações técnicas para garantir total compatibilidade com o motor.
Na DFC Turbo, já realizámos diversas atualizações neste motor, recorrendo a turbos preparados com:

  • Casquilhos hidrodinâmicos
  • Rolamentos de esferas cerâmicos

Estas configurações permitiram alcançar potências entre 700 e 900 cv, dependendo da preparação e dos componentes instalados na viatura.

  • Gestão eletrónica do motor (ECU)

A instalação de turbocompressores de maior capacidade exige obrigatoriamente reprogramação da centralina (ECU). É necessário ajustar:

  • Mapa de injecção de combustível
  • Ponto de ignição
  • Pressão de turbo

Isto assegura um funcionamento eficiente e seguro do motor sob maior carga.

  • Componentes adicionais de performance

Para tirar o máximo partido do upgrade, recomenda-se também a instalação de outros componentes de performance, tais como:

  • Sistema de escape de alto fluxo
  • Intercooler de maiores dimensões
  • Internos forjados (pistões, bielas, etc.)
  • Admissão de ar otimizada
  • Sistema de combustível reforçado (bombas e injectores)
  • Especificações das atualizações híbridas

Este serviço permite atualizar os turbocompressores OEM do GT-R R35 para versões híbridas de maior rendimento. Disponibilizamos vários estágios de upgrade, adaptados a diferentes objetivos:

  • Alguns são pensados para atingir a potência máxima possível com o coletor de admissão original.
  • Outros foram projetados para melhorar a resposta em baixos regimes, superando os turbos de fábrica.
  • Também oferecemos versões 100% “plug & play” (instalação direta), sem necessidade de modificações complexas.

Independentemente do estágio escolhido, todas as versões oferecem ganhos significativos em relação às unidades standard, com alguns kits a ultrapassar os 1000 cv de potência.

UM PROJETO ÚNICO E EXCLUSIVO PARA SI!

Aqui, os nossos turbos de alto desempenho são concebidos e desenvolvidos especificamente para aplicações plug and play em automóveis. Isto garante uma instalação simples, compatibilidade total e um desempenho optimizado em todas as nossas actualizações híbridas e personalizadas.

Entre em contacto e agende uma reunião com Denis Falcão, responsável técnico da DFC TURBO. Ele poderá apresentar-lhe diversas opções de upgrade, adaptadas ao seu estilo de condução e aos objetivos da sua viatura.

Quer potência adicional para estrada? Ou uma configuração otimizada para track days? Temos a solução certa para si.