Loja – DFC Turbo

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KTS TurbobilletX – MFS25A9C – MFS25A9 GT15/25 Upgrade Q7

KTS TurbobilletX – MFS25C4C – MFS25C4. GT15/25 68.01 mm 6+6

KTS TurbobilletX – MFS25C6C – GT15-25 MFS25C6 48,00/61,98/65,90/4,95/5,08/3,71 11+0

KTS TurbobilletX – MFS25D4C – MFS 6+6 43,20X60,00 63,78/4,28/5,08

KTS TurbobilletX – MFS25D4RED – MFS 6+6 43,20X60,00 63,78/4,28/5,08 RED

KTS TurbobilletX – MFS25D5C – GT15/25 Upgrade Audi

KTS TurbobilletX – MFS25E3C – MFS KTS GT15/25 68MM SNAKE CURVE

KTS TurbobilletX – MFS25H9C – MFS GT15-25 Pás: 10+0 / E: 50.20 mm / B: 65mm / “Snake”

KTS TurbobilletX – MFS25K2C – MFS25K2 GT15/25 Audi/VW

KTS TurbobilletX – MFS25M2C – MFS KTS GT15/25 44,50/60MM

KTS TurbobilletX – MFS25M4C – GT15/25 50.93 / 70.98 / 63.21 F:5.08

KTS TurbobilletX – MFS25M9C – MFS PERFORMANCE 7+7 Pás – INDUCER : 50,33 – EXDUCER : 70,98 – TYPE : GT15-25 ANGLE : 50° – ROTATION : Forward – SUPER BACK : 3,79 – BORE SIZE : 5,08

KTS TurbobilletX – MFS25Q2C – MFS Point Mill 7+7 47,00/61,98mm

KTS TurbobilletX – MFS25U1C – MFS 25U1C 47,10/63,40 4,22 5,084

KTS TurbobilletX – MFS2605C – MFS2605 Toyota Supra / Celica CT26 Upgrade

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